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        盛邦:獨家“秘方”烹出美前景

         
                     ----------精耕細作十年走出品牌路,主營產品占據國內商用車同類產品市場供應“半壁江山”
         
        本報訊  十年前,一家為國內商用車提供各類傳感器、僅僅擁有寥寥數人的無錫市盛邦電子有限公司在蠡開破土萌芽;十年后,公司成為該領域規模最大、研發能力最強的品牌供應商,2014年實現銷售收入近億元,客戶囊括中國一汽、陜重汽、康明斯、濰柴、玉柴、錫柴等目前國內最強的發動機和整車廠,并獲評國家高新技術企業。十年間,“盛邦”如何從幼苗長成大樹,成功從跨國公司獨大的市場份額中搶占半邊天,公司總經理周健一語道破:用創新力激發企業的生命力,讓技術和質量征服國內市場。
        技術領先+過硬質量=打開市場的敲門磚
        “打破傳統技術的桎梏,尋求國內重卡零配件市場革新?!背闪⒊跗?,“盛邦”對研發產品的目標定位就很明晰。經過前期研發,公司推出了第一個拳頭產品——電子式機油壓力傳感器,該產品技術當時尚屬國內首創。業內專家曾如此評價:“這一產品大大提高了重卡的整車使用壽命,讓國內機油壓力傳感器的技術革新提前了8年?!?span lang="EN-US">
        “只有技術領先,才有市場吸引力和號召力?!敝芙〗榻B,傳統的汽車機油泵壓力傳感器本質是金屬彈性結構,其產品設計原理,是利用金屬材料的彈性,通過一套復雜的機械裝置轉換成儀表所需的電氣信號,存在低可靠性、低精度等缺陷。公司研發的電子式傳感器,革命性地將此產品的高精度、高可靠性與傳統儀表的信號匹配整合成為全新產品,有針對性地克服了這些缺陷。投用10年來,該產品仍在國內重卡市場占據80%的份額。
        作為一個橫空出世的“新生命”,怎樣融入現有的商用車整車市場供應鏈,在各方利益盤剝中爭取到訂單?對于當時面臨的考驗,周健很有信心:“關鍵時候要靠產品的技術和質量說話?!敝两?,他對公司收獲的第一大單依然記憶猶新。2005年初,在陜西某知名汽車制造商組織的一次產品洽談會上,公司就遭遇了短兵相接的一場硬仗。有一家供應商對“盛邦”的研發報告逐一挑刺,試圖凸顯自身產品的優勢。這顯然低估了“盛邦”的實力,周健既是管理者,也是產品的研發者,且精通傳感器的理論,通曉電子線路、汽車儀表和機械結構,對報告中的每一個數據都了然于心。針對所謂的“缺陷”,他一番專業的數據和精確度的匹配性闡述,反倒驗證了對方產品存在不嚴謹性能的漏洞。會后客戶當場拍板全線使用盛邦產品。產品投用后,優越的性能和領先的技術很快得到市場的認可,訂單源源不斷而來。
        研發投入+品質追求=企業發展的保鮮劑
        在一次國內大型汽配件交流會上,美國一家從事汽車電子產品銷售的公司經理看到“盛邦”的產品后,曾給出如此的評價:“你們是一家值得尊敬的企業?!笔獠恢?,贏得市場和同行尊敬的背后,“盛邦”付出了數倍的努力。
        從近三年公司在技術研發上總投入2000多萬元的“豪氣”來看,“盛邦”在“逐新”上可謂不遺余力?!皣鴥攘悴考袠I面臨的最主要瓶頸是研發能力?!敝芙”硎?,不被市場淘汰,創新力就是企業的生命力。目前公司每年研發經費超過銷售收入的10%,相較其他企業3%-5%的比重超出一大截。近三年來,公司研發項目備案17項,平均每年5.7項以上??萍汲晒D化21項,項目轉化成新產品21項,公司的新產品投產率100%,目前已經開發出十幾個大類200多種型號的產品,這樣的成績在行業內都屬于佼佼者。
        除了在研發上舍得投入,公司還提煉出一套獨有的產品檢測標準,讓品質實現最優化?!肮緝炔繉π庐a品投用前期的檢測就有80多項標準?!痹谶M入“盛邦”前,員工小張也在其他同類企業工作了十多年,在他印象中,一般公司對產品性能檢測最多不過二、三十項。然而,國內某知名企業對公司一款電控系統產品的認證試驗,徹底改變了他的想法?!巴ǔ.a品認證只需做2000個小時,但一家廠商提出了苛刻要求,需做8000多個小時?!毙堈f,令廠商沒想到是,公司產品在如此苛刻的條件下依然運轉正常,當即下了訂單,啟動了合作程序?,F在,小張外出洽談時底氣十足:“我對公司銷售的產品很有信心?!?span lang="EN-US">
        敏銳嗅覺+穩健布局=快速切入未來市場
        “一直被模仿,從未被超越?!闭劦絼撔滦推髽I普遍面臨的抄襲現象,周健顯得很有底氣,“市場的需求靠的是敏銳的嗅覺,我們的步伐總比別人快一步?!?span lang="EN-US">
        2013年、2014年,隨著工信部相繼實施汽車排放國三、國四標準,令很多國內商用車零配件廠商面臨市場的“大考”。在很多企業還在為新品研發一籌莫展之際,“盛邦”卻早已做好了技術儲備,先期完成了對發動機電控系統、尾氣處理系統所需的各類傳感器的研發工作,并通過了整車廠商的匹配性試驗進入投產階段。
        “只有充分的了解政策,跑在市場需求的前面,才能更好地進行產品研發和快速切入未來市場?!闭劦狡髽I未來的發展方向,周健充滿了憧憬,隨著國家減排標準的不斷完善和推進,現在,公司已經著手進行國五排放標準的相關傳感器的研發工作,并計劃在今年形成500萬只各類車用傳感器的生產能力和銷售規模。同時,立足車身和發動機平臺傳感器領域,成為國內最強的自主品牌傳感器供應商。此外,隨著重卡智能化的發展,公司也將緊跟發展趨勢,配備研發力度,提升卡車在舒適性、娛樂性等方面的性能。
                                                                                                               2015.6.26無錫《新濱湖》報頭版
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